Was kostet ein Full Flight Simulator? Was du für eine Session zahlst – und was das Gerät selbst kostet.
Was ein Full Flight Simulator kostet, hängt davon ab, ob du darin fliegen oder ihn kaufen willst. Eine exklusive Session im Airbus Level-D Full Flight Simulator kostet bei uns 1.999 € für 2 Stunden im A320 – für dich allein oder für bis zu 5 Personen zusammen.
- Endpreise inkl. MwSt.
- Exklusiv für 1–5 Personen, die sich kennen
- Erfahrene Berufspiloten als Instruktoren
Die kurze Antwort
Kurz gesagt: Eine Session im Level-D Full Flight Simulator kostet bei uns 1.999 € (2 Std.), 2.799 € (3 Std.) oder 3.599 € (4 Std.) im A320 – jeweils für die ganze Session mit bis zu 5 Personen, inklusive Briefing, Debriefing und Instruktor. Das sind 899,75 € bis 999,50 € pro exklusiver Simulatorstunde. Was ein Full Flight Simulator in der Anschaffung kostet, veröffentlichen die Hersteller in der Regel nicht. Die reine Gerätenutzung ohne Instruktor kostete laut EASA im Jahr 2020 indikativ einige hundert Euro pro Stunde.
pro Session: 2 Std. exklusiv im A320, für 1 bis 5 Personen
pro Session: 4 Std. exklusiv, das sind 899,75 € pro Simulatorstunde
selbst am Steuer pro Person bei Long Haul zu viert – plus 60 Min. als Co-Pilot
pro Session im A321XLR oder A330 (2 Std.), Endpreis inkl. MwSt.
Auf dieser Seite erfährst du, was den Preis einer Session bestimmt, wie viel jede Person zahlt und wie lange sie selbst fliegt, wie andere Angebote rechnen – und was ein Full Flight Simulator Airlines und Flugschulen in Anschaffung und Betrieb kostet. Wie das Gerät selbst aufgebaut ist, zeigen wir auf der Seite Full Flight Simulator.
Was bestimmt den Preis einer Session?
Du bezahlst keinen Sitzplatz, sondern exklusive Zeit in einem Level-D Full Flight Simulator – mit allem, was dazugehört. Das steckt im Preis:
An der Instruktor-Station stellt dein Instruktor Wetter und Szenarien ein
Simulatorzeit
Du buchst 2, 3 oder 4 Stunden, in denen der komplette Level-D-Simulator nur euch gehört. Je länger die Session, desto weniger kostet die einzelne Stunde.
Exklusivität
Die Session gehört nur dir oder deiner Gruppe aus bis zu 5 Personen, die sich kennen. Der Preis gilt pro Session – jede weitere Person senkt den Anteil pro Kopf.
Instruktor
Als Instruktoren begleiten dich erfahrene Berufspiloten durch die ganze Session. Sie erklären jeden Schritt, behalten den Flug im Blick und stellen nach Absprache Wetter, Tageszeit und technische Störungen ein.
Briefing & Debriefing
60 bis 90 Minuten Briefing vorher und 15 bis 30 Minuten Debriefing danach sind im Preis enthalten – zusätzlich zur Simulatorzeit.
Flugzeugtyp
Der A320 ist im Paketpreis enthalten. A321XLR oder A330 kosten 100 € mehr pro Simulatorstunde, die Session also ab 2.199 €. Weitere Flugzeugtypen nur auf Anfrage – Verfügbarkeit und Preis klären wir individuell.
Endpreis
Endpreise inkl. 19 % MwSt. für die komplette Session, ohne versteckte Kosten. Zahlung bequem per Rechnung.
Was kostet eine Session im Level-D-Simulator?
Drei Pakete, ein Prinzip: Du buchst den Simulator exklusiv und zahlst einen festen Preis pro Session – egal, ob du allein fliegst oder ihr zu fünft seid. Daraus ergeben sich auch die Kosten pro Stunde im Level-D-Simulator.
| Leistung | Short Haul | Medium Haul | Long Haul |
|---|---|---|---|
| Exklusive Simulatorzeit | 2 Std. | 3 Std. | 4 Std. |
| Briefing + Debriefing | 60 + 15 Min. | 90 + 30 Min. | 90 + 30 Min. |
| Preis pro Session im A320 1 bis 5 Personen | 1.999 € | 2.799 € | 3.599 € |
| Pro exklusiver Simulatorstunde (A320) | 999,50 € | 933 € | 899,75 € |
| Preis pro Session im A321XLR oder A330 inkl. 100 € Aufpreis pro Simulatorstunde | 2.199 € | 3.099 € | 3.999 € |
Alle Preise sind Endpreise inkl. MwSt. für die komplette Session. Weitere Flugzeugtypen wie Airbus A350, Airbus A380, Boeing 747-400 und Boeing 747-8 gibt es nur auf Anfrage, ohne festen Preis.
Was zahlt jede Person – und wie lange fliegt sie selbst?
Vergleiche nicht nur Preise, sondern Minuten am Steuer. Die Tabelle zeigt für jede Gruppengröße, was jede Person zahlt und wie lange sie selbst steuert (Pilot Flying, PF), als Co-Pilot assistiert (Pilot Monitoring, PM) oder vom Jumpseat aus zuschaut.
| Aufteilung | Short Haul · 2 Std. | Medium Haul · 3 Std. | Long Haul · 4 Std. |
|---|---|---|---|
| Preis pro Session (A320) | 1.999 € | 2.799 € | 3.599 € |
| 1 Person | 120 Min. PF Instruktor als Co-Pilot | 180 Min. PF Instruktor als Co-Pilot | 240 Min. PF Instruktor als Co-Pilot |
| 2 Personen | je 60 Min. PF + 60 Min. PM = 999,50 € p. P. bei 2 Personen | je 90 Min. PF + 90 Min. PM = 1.399,50 € p. P. bei 2 Personen | je 120 Min. PF + 120 Min. PM = 1.799,50 € p. P. bei 2 Personen |
| 3 Personen | je 40 Min. PF + 40 Min. PM + 40 Min. Jumpseat = 666,33 € p. P. bei 3 Personen | je 60 Min. PF + 60 Min. PM + 60 Min. Jumpseat = 933 € p. P. bei 3 Personen | je 80 Min. PF + 80 Min. PM + 80 Min. Jumpseat = 1.199,67 € p. P. bei 3 Personen |
| 4 Personen | je 30 Min. PF + 30 Min. PM + 60 Min. Jumpseat = 499,75 € p. P. bei 4 Personen | je 45 Min. PF + 45 Min. PM + 90 Min. Jumpseat = 699,75 € p. P. bei 4 Personen | je 60 Min. PF + 60 Min. PM + 120 Min. Jumpseat = 899,75 € p. P. bei 4 Personen |
| 5 Personen | je 24 Min. PF + 24 Min. PM + 72 Min. Jumpseat = 399,80 € p. P. bei 5 Personen | je 36 Min. PF + 36 Min. PM + 108 Min. Jumpseat = 559,80 € p. P. bei 5 Personen | je 48 Min. PF + 48 Min. PM + 144 Min. Jumpseat = 719,80 € p. P. bei 5 Personen |
Die Minuten zeigen eine gleichmäßige Aufteilung der Simulatorzeit; Briefing und Debriefing kommen dazu. Höchstens 5 Personen pro Session. Teilnahme ab 16 Jahren – das gilt auch für den Jumpseat, ohne Ausnahme.
Beispiel: Long Haul zu viert
Die Session kostet 3.599 € (= 899,75 € p. P. bei 4 Personen). Dafür fliegt jede Person 60 Minuten selbst, ist 60 Minuten Co-Pilot und verfolgt die übrigen zwei Stunden vom Jumpseat. Alle vier sind die ganzen vier Stunden im Cockpit dabei.
Zum Vergleich: Im Short Haul zu viert fliegt jede Person 30 Minuten selbst. Die doppelte Zeit am Steuer kostet im Long Haul also nicht das Doppelte – die exklusive Simulatorstunde sinkt von 999,50 € auf 899,75 €.
Was Pilot Flying und Pilot Monitoring im Cockpit genau tun, erklärt unser Ratgeber Pilot Flying und Pilot Monitoring.
Pilot Flying und Pilot Monitoring wechseln sich ab
Ticket, Session oder Freizeit-Simulator: So rechnen die Angebote
Wer „Flugsimulator“ sucht, findet sehr unterschiedliche Preise. Meist liegt das weniger am Anbieter als am Modell dahinter – und am Gerät.
Ticket pro Person
Du kaufst ein Ticket für ein festes Zeitfenster und teilst die Simulatorzeit mit den anderen Teilnehmenden – oft auch mit Fremden. Pro Person zahlst du weniger als für eine ganze Session, dafür bleibt dir weniger Zeit am Steuer.
Exklusive Session
Du buchst das ganze Zeitfenster – allein oder mit Menschen, die du kennst. Bezahlt wird pro Session: Je mehr ihr seid, desto weniger zahlt jede Person, und je länger die Session, desto mehr Zeit hat jede Person am Steuer. So funktionieren unsere Pakete.
Freizeit-Simulator
Cockpit-Nachbauten und andere Simulatoren für den Freizeitbereich, mit oder ohne Bewegungsplattform. Sie sind einfacher gebaut und pro Stunde meist günstiger – ein Full Flight Simulator sind sie aber nicht. Worin sich die Geräte unterscheiden, zeigt der Vergleich Level D vs. Full Motion.
| Merkmal | Typisches Gruppenticketim Level-D-Simulator | Freizeit-Simulatorohne Level-D-Qualifikation | Level-D Simby GAT |
|---|---|---|---|
| Wer sitzt mit im Cockpit? | Andere Gäste, die du meist nicht kennst | Je nach Anbieter allein oder mit Begleitung | Nur ihr: 1 bis 5 Personen, die sich kennen |
| Termin | Feste Termine des Anbieters, häufig nur am Wochenende | Je nach Anbieter | Persönlich mit euch abgestimmt – kein Warten auf eine volle Gruppe |
| Zeit im Simulator | Meist 60 Minuten für die ganze Gruppe | Meist 30 Minuten bis wenige Stunden | 2, 3 oder 4 Stunden pro Session |
| Zeit am Steuer pro Person | Oft rund 20 Minuten als Pilot und 20 Minuten als Co-Pilot | Je nach Paket | Zum Beispiel Long Haul zu viert: je 1 Std. als Pilot Flying und 1 Std. als Pilot Monitoring – allein gehört dir die ganze Zeit |
| Gerät | Level-D Full Flight Simulator | Fixed-Base-Cockpit oder bewegter Nachbau | Airbus Level-D Full Flight Simulator: A320, A321XLR und A330 |
| Inhalte | Ablauf je nach Anbieter | Je nach Anbieter | Wunschflughafen, Wetter, Tageszeit und Szenarien nach Absprache |
| Preisangabe | Preis pro Person und Ticket | Preis pro Person oder pro Zeitblock | 1.999 € pro Session (2 Std., bis 5 Personen)= 999,50 € pro exklusiver Simulatorstunde |
Allgemeine Übersicht über verbreitete Angebotsmodelle, keine Aussage über einzelne Anbieter. Jedes Modell hat seinen Zweck – entscheidend ist, was du suchst.
So vergleichst du fair
- Wie viele Minuten sitzt jede Person selbst am Steuer?
- Gehört die Zeit euch – oder teilt ihr sie mit Fremden?
- Welches Gerät ist es: Level-D Full Flight Simulator oder Nachbau?
- Sind Briefing und Debriefing enthalten, und wie lang sind sie?
- Welcher Flugzeugtyp ist im Preis enthalten?
- Ist der Preis ein Endpreis pro Session oder pro Person?
Was kostet ein Full Flight Simulator in Anschaffung und Betrieb?
Airlines und Ausbildungsbetriebe rechnen in ganz anderen Größenordnungen als ein Erlebnisflug. Hier steht, was öffentlich belegt ist – mit Quelle. Wo es keine belastbare Zahl gibt, sagen wir das.
Kaufpreis: keine öffentliche Zahl
Für einen Level-D Full Flight Simulator veröffentlichen Hersteller und Behörden in der Regel keine Stückpreise, und eine belastbare öffentliche Primärquelle haben wir nicht gefunden. Wir nennen deshalb bewusst keine Zahl.
Zur Einordnung: Schon ein Flight and Navigation Procedures Trainer (FNPT) kostet laut EASA in der Anschaffung indikativ mehrere hunderttausend Euro. Dabei ist ein FNPT deutlich einfacher: Er braucht kein Bewegungssystem und darf statt eines bestimmten Musters eine ganze Flugzeugklasse nachbilden. Ein Full Flight Simulator bildet dagegen nach den EASA-Vorgaben (CS-FSTD(A)) genau ein Muster, ein Modell und eine Baureihe nach – mit originalgroßem, vollständig geschlossenem Cockpit und Bewegungssystem. Auf Level D, der höchsten Qualifikationsstufe für Flugsimulatoren, kommen unter anderem eine kollimierte Panoramasicht über beide Pilotensitze und ein Flugmodell aus Flugtestdaten des Herstellers dazu. Mehr dazu in unseren Ratgebern Was ist ein Level-D-Simulator? und Full Flight Simulator vs. FNPT.
Betrieb: Strom, Personal, Gebäude, Requalifikation
Auch nach dem Kauf kostet ein Full Flight Simulator laufend Geld: für Strom, Personal, Gebäude, Updates und Requalifikation. Laut EASA sind diese Betriebskosten etwa doppelt so hoch wie bei einem Flight Training Device (FTD). Bei einem FTD sind Bewegungs- und Sichtsystem nicht vorgeschrieben. Dazu kommt die Aufsicht: Die zuständige Luftfahrtbehörde bewertet einen Simulator jährlich wiederkehrend, unter anderem anhand von Validierungs-, Funktions- und subjektiven Tests. Nur so bleibt seine Qualifikation gültig.
Was zahlen Airlines und Flugschulen pro Stunde?
Für die reine Nutzung eines Full Flight Simulators ohne Instruktor – im Fachjargon „dry“ – liegt der Stundensatz laut EASA indikativ bei einigen hundert Euro. Ein FTD ist deutlich günstiger. Für Stundensätze mit Instruktor („wet“) haben wir keine öffentlich belegte Quelle gefunden.
Wie viel Simulatorzeit in der Ausbildung steckt, zeigt die Musterberechtigung (Type Rating) für ein Verkehrsflugzeug mit zwei Piloten: Vorgeschrieben sind derzeit mindestens 16 Stunden im Full Flight Simulator, ein typischer Kurs umfasst laut EASA 32 Stunden. Insgesamt kostet eine Musterberechtigung in den EASA-Staaten im Durchschnitt einen fünfstelligen Eurobetrag.
Wichtig zu den EASA-Werten: Sie stammen aus der Folgenabschätzung zur Reform der Simulator-Vorschriften von Dezember 2020. Die EASA nennt sie ausdrücklich „indikativ“; sie sind nicht inflationsbereinigt und keine aktuellen Marktpreise. Quelle: EASA, NPA 2020-15 „Update of the flight simulation training device requirements“ (veröffentlicht am 16.12.2020, abgerufen am 11.10.2026).
Was das für deinen Sessionpreis bedeutet
Die EASA-Werte gelten für die reine Gerätenutzung durch Ausbildungsbetriebe. In deiner Session steckt ein Komplettpaket: exklusive Simulatorzeit für dich oder deine Gruppe, erfahrene Berufspiloten als Instruktoren, Briefing und Debriefing sowie die persönliche Terminabstimmung. Du zahlst einen festen Endpreis pro Session und brauchst keine Vorkenntnisse. Wie so eine Session abläuft, zeigt die Seite Flugsimulator-Erlebnis.
Tim HittingerBerufspilot auf der Langstrecke und Gründer von GAT – German Aviation Training. Tim bildet an der Airport Academy München Fluglotsen aus, ist ICAO-Sprachprüfer nach FCL.055 und Flugfunkprüfer für AZF und BZF bei der Bundesnetzagentur. Er prüft die Ratgeber-Artikel fachlich und ist im Simulator selbst als Instruktor im Einsatz. Mehr über Tim
Häufige Fragen: Was kostet ein Full Flight Simulator?
Was kostet eine Stunde in einem Full Flight Simulator?
Bei uns kostet eine exklusive Simulatorstunde im A320 je nach Paket 899,75 € (Long Haul, 4 Std.) bis 999,50 € (Short Haul, 2 Std.). Gebucht wird immer die ganze Session, zum Beispiel 1.999 € für 2 Stunden, für bis zu 5 Personen und mit Briefing, Debriefing und Instruktor. Zum Vergleich: Für die reine Gerätenutzung ohne Instruktor setzte die EASA 2020 indikativ einige hundert Euro pro Stunde an.
Was kostet ein Flug im Flugsimulator pro Person?
Das hängt davon ab, wie viele ihr seid, denn bezahlt wird die ganze Session. Short Haul kostet 1.999 € (= 999,50 € p. P. bei 2 Personen, 399,80 € p. P. bei 5 Personen). Im Long Haul für 3.599 € (= 899,75 € p. P. bei 4 Personen) fliegt zu viert jede Person 60 Minuten selbst, zu fünft 48 Minuten (= 719,80 € p. P. bei 5 Personen).
Was kostet ein Full Flight Simulator in der Anschaffung?
Dafür gibt es keine öffentlich belegte Zahl: Hersteller und Behörden veröffentlichen in der Regel keine Stückpreise. Zur Einordnung: Schon ein deutlich einfacheres FNPT kostet laut EASA (2020) indikativ mehrere hunderttausend Euro. Ein Level-D-Simulator mit originalgroßem Cockpit, Bewegungssystem und Panoramasicht ist weit aufwendiger.
Warum ist ein Level-D-Simulator teurer als ein Freizeit-Simulator?
Ein Level-D Full Flight Simulator bildet ein bestimmtes Flugzeugmuster in Originalgröße nach – mit Bewegungssystem, kollimierter Panoramasicht und einem Flugmodell aus Flugtestdaten des Herstellers. Damit seine Qualifikation gültig bleibt, bewertet ihn die zuständige Luftfahrtbehörde jährlich. Cockpit-Nachbauten aus dem Freizeitbereich müssen diese Anforderungen nicht erfüllen. Mehr dazu im Vergleich Level D vs. Full Motion.
Was kostet eine Musterberechtigung im Full Flight Simulator?
Für eine Musterberechtigung (Type Rating) auf einem Verkehrsflugzeug mit zwei Piloten sind derzeit mindestens 16 Stunden im Full Flight Simulator vorgeschrieben, ein typischer Kurs umfasst laut EASA 32 Stunden. Insgesamt kostet eine Musterberechtigung in den EASA-Staaten im Durchschnitt einen fünfstelligen Eurobetrag. Unsere Sessions gehören zu keiner solchen Ausbildung und werden auf keine Lizenz oder Berechtigung angerechnet.
Lohnt sich ein längeres Paket?
Rechnerisch ja: Die exklusive Simulatorstunde kostet im Long Haul 899,75 € statt 999,50 € im Short Haul. Und mehr Zeit heißt mehr Minuten am Steuer: Zu viert fliegt jede Person im Long Haul 60 statt 30 Minuten selbst.
Was kostet ein Gutschein für eine Session?
Ein Paketgutschein kostet so viel wie die Session selbst: 1.999 €, 2.799 € oder 3.599 € im A320. Einen Wertgutschein gibt es zwischen 100 € und 5.000 €; er wird bei der Buchung mit dem Preis der Session verrechnet. Du bekommst den Gutschein als PDF per E-Mail nach Zahlungseingang. Er ist 3 Jahre gültig (bis zum 31.12. des dritten Jahres nach dem Kauf), den Termin stimmt die beschenkte Person später persönlich mit uns ab. Flugsimulator-Gutschein gestalten
Durchgerechnet? Dann ab ins Cockpit.
Wähle Paket und Personenzahl – den Termin stimmen wir persönlich mit dir ab. Endpreise inkl. MwSt., Zahlung per Rechnung.