Flugangstseminar im Flugsimulator. Fliegen verstehen – in deinem Tempo.
Im Flugangstseminar sitzt du vorn im Cockpit eines Airbus – im Level-D Full Flight Simulator bei Frankfurt. Erfahrene Berufspiloten zeigen dir Schritt für Schritt einen kompletten Flug und erklären, was bei Start, Turbulenzen und Landung passiert. Du bestimmst das Tempo.
- Pause jederzeit möglich
- Selbst fliegen ist freiwillig
- Begleitung willkommen
Das Flugangstseminar auf einen Blick
Die wichtigsten Antworten vorab. Ablauf, Preise und die Grenzen des Seminars findest du weiter unten.
- Was?
- Informations- und Erlebnisseminar im Airbus Level-D Full Flight SimulatorKein Ersatz für eine Therapie
- Wer erklärt?
- Erfahrene Berufspiloten als InstruktorenVom Briefing bis zum Debriefing
- Welches Tempo?
- DeinsPause jederzeit, selbst fliegen nur, wenn du möchtest
- Mit wem?
- Allein oder mit Menschen, die du kennst: 1 bis 5 PersonenAb 16 Jahren, ohne Ausnahme
- Wie lange?
- 2, 3 oder 4 Std. im SimulatorBriefing und Debriefing kommen dazu
- Wo?
- Hauptstandort der Flugsimulatoren ist Frankfurt am MainGenaue Adresse mit der Terminbestätigung
- Was kostet es?
- 1.999 € pro Session 2 Std. im A320, 1 bis 5 PersonenEndpreis inkl. MwSt., allein oder zu fünft derselbe Preis
- Wie anfragen?
- Formular, Telefon oder WhatsAppAntwort werktags meist innerhalb von 24 Stunden
Vom Kabinenplatz ins Cockpit
Im Flugangstseminar wechselst du die Perspektive: Du sitzt nicht hinten in der Kabine, sondern vorn im Cockpit – in einem Level-D Full Flight Simulator, wie ihn auch Berufspiloten für ihr Training nutzen.
In der Kabine hörst und spürst du vieles, ohne zu sehen, was vorn passiert: das Rumpeln beim Startlauf, Geräusche beim Ein- und Ausfahren von Fahrwerk und Klappen, Triebwerke, die kurz nach dem Start leiser werden, ein Ruckeln in den Wolken. Im Cockpit siehst du, was dahintersteckt, und dein Instruktor erklärt dir jeden Schritt.
Das Flugangstseminar ist ein Informations- und Erlebnisseminar. Die Punkte unten beschreiben, worauf wir gemeinsam hinarbeiten. Es sind Ziele, keine Versprechen.
Sehen, was die Piloten sehen: Fluglage, Geschwindigkeit und Höhe
Abläufe verstehen
Was passiert zwischen dem Anlassen der Triebwerke und der Parkposition – und warum in genau dieser Reihenfolge?
Technik kennenlernen
Instrumente, Klappen, Fahrwerk und Triebwerke: wofür sie da sind und was du davon in der Kabine hörst und spürst.
Situationen kontrolliert erleben
Start, Turbulenzen und Landung – angekündigt, erklärt und so dosiert, wie es für dich passt.
Fragen klären
Jede Frage ist willkommen, auch die, die du an Bord nie stellen würdest. Die Antworten kommen von Menschen, die beruflich fliegen.
Zusammenarbeit im Cockpit sehen
Du siehst, wie Piloten im Cockpit zusammenarbeiten: mit klar verteilten Rollen, Checklisten und gegenseitiger Kontrolle.
In deinem Tempo
Sag Stopp, und der Instruktor hält den Simulator an. Ihr wiederholt eine Situation oder lasst sie weg. Im echten Flugzeug geht das nicht.
So bewegt sich der Simulator – und so dosierst du Turbulenzen
Die Kabine steht auf sechs Zylindern und bewegt sich mit dem Flug: beim Startlauf, in der Kurve, beim Aufsetzen. Turbulenzen stellt der Instruktor stufenlos ein – nur wenn du möchtest, und er schaltet sie jederzeit wieder ab. Probier die Stufen hier aus.
Bewegung an Sechs Zylinder heben die Kabine in die Mittelstellung.
- Heben/Senken
- Vor/Zurück
- Seitwärts
- Nicken
- Rollen
- Gieren
Vereinfachte, eigene Darstellung. Wie stark sich die Kabine in deiner Session bewegt, besprecht ihr vorher im Briefing – und du kannst jederzeit Stopp sagen.
So läuft dein Flugangstseminar ab
Jede Session stimmen wir auf dich ab. Ein typischer Ablauf sieht so aus:
- 01
Persönlich abstimmen
Nach deiner Anfrage melden wir uns, beantworten erste Fragen und stimmen Termin und Schwerpunkte mit dir ab.
- 02
Briefing am Boden
60 bis 90 Minuten, bevor es in den Simulator geht: Cockpit, Instrumente und der Ablauf eines Flugs. Hier ist Zeit für alles, was dich beschäftigt.
- 03
Ein Flug in Etappen
Rollen, Start, Steigflug, Reiseflug, Sinkflug und Landung. Jeder Abschnitt wird vorher angekündigt und erklärt.
- 04
Turbulenzen, dosiert
Nur wenn du möchtest und nur so stark, wie es für dich passt. Dein Instruktor sagt dir vorher, was kommt.
- 05
Debriefing
15 bis 30 Minuten zum Abschluss: Was hast du gesehen, was ist noch offen, und was möchtest du über deinen nächsten Flug wissen?
Selbst fliegen oder zuschauen – du entscheidest
Du kannst zuschauen und dir jeden Handgriff erklären lassen. Oder du übernimmst selbst den Sidestick, den seitlichen Steuerknüppel des Airbus – mit dem Instruktor an deiner Seite.
Szenarien, die du nicht erleben möchtest, lassen wir weg. Und du kannst jederzeit sagen: Stopp, Pause, noch einmal.
Ehrlich gesagt: Was der Simulator kann – und was nicht
Der Level-D Full Flight Simulator hat ein originalgroßes Cockpit, ein Sichtsystem und ein Bewegungssystem. Beschleunigung, Rumpeln und Turbulenz spürst du deutlich.
Der Plattform steht aber nur ein begrenzter Weg zur Verfügung. Sie gibt vor allem den Beginn einer Bewegung wieder, nicht ihre volle Dauer. Und der Simulator bleibt immer am Boden: Einen begleiteten Flug in einem echten Flugzeug bieten wir nicht an.
Was du erleben kannst – nur, wenn du möchtest
Welche Situationen ihr durchgeht, entscheidest du. Alles wird vorher angekündigt und erklärt.
Start und Steigflug
Startlauf, Abheben, Fahrwerk einfahren: was in den ersten Minuten passiert und warum die Piloten bald nach dem Start die Leistung zurücknehmen.
Geräusche einordnen
Fahrwerk, Klappen, Triebwerke: Welches Geräusch gehört wozu – und was die Piloten in diesem Moment tun.
Turbulenzen
Auf der Hauptfluganzeige, dem Primary Flight Display, siehst du, wie Fluglage, Geschwindigkeit und Höhe reagieren. Dein Instruktor erklärt dir, was dabei im Cockpit passiert. Wie stark und wie lange, bestimmst du mit.
Wetter und Tageszeit
Wolken, Regen, Nacht oder Seitenwind stellen wir nach Absprache ein – oder lassen sie weg.
Technik und Redundanz
Was passiert, wenn ein Triebwerk ausfällt? Auf Wunsch führt dein Instruktor es dir vor: Ein zweistrahliges Verkehrsflugzeug ist dafür ausgelegt, mit dem verbleibenden Triebwerk weiterzufliegen und zu steigen. Berufspiloten üben genau das regelmäßig im Simulator.
Landung und Durchstarten
Anflug, Aufsetzen, Bremsen – und was beim Durchstarten passiert, einem Verfahren, das Piloten regelmäßig trainieren.
Wetter und Turbulenz stellt der Instruktor ein – und jederzeit wieder ab
Pause auf Zuruf: Der Instruktor kann den Simulator jederzeit anhalten. Ihr sprecht in Ruhe über das, was gerade passiert ist, und macht erst weiter, wenn du so weit bist.
Für wen das Seminar gedacht ist
Für Menschen, die beim Fliegen unsicher sind und verstehen möchten, was im Flugzeug passiert. Vorkenntnisse brauchst du keine.
- Du fühlst dich beim Fliegen unwohl und möchtest wissen, was im Cockpit passiert.
- Dich beschäftigen bestimmte Momente, etwa der Start, Turbulenzen, Geräusche oder die Landung.
- Du möchtest einen Flug einmal ohne Zeitdruck erleben, mit Pausen, wann immer du sie brauchst.
- Du möchtest jemanden begleiten, der beim Fliegen unsicher ist.
- Mindestalter: Teilnahme ab 16 Jahren – jüngere Personen dürfen auch in Begleitung nicht in den Simulator.
Bis zu 5 Personen pro Session, die sich kennen
Was das Seminar nicht ist
- Keine Therapie. Wir sind Piloten, keine Therapeuten, und erklären das Fliegen aus dem Cockpit.
- Kein Flug im echten Flugzeug. Das Seminar findet ausschließlich im Simulator statt.
- Kein Erfolgsversprechen. Wie du deinen nächsten Flug erlebst, können wir nicht vorhersagen.
- Keine Gruppe mit Fremden. In der Session sind nur du und die Menschen, die du mitbringst.
Wichtig zu wissen: Das Flugangstseminar ist ein Informations- und Erlebnisseminar von Piloten und kein Ersatz für eine Therapie.
Der Simulator bewegt sich spürbar. Wenn du zu Panikattacken neigst oder Herz-Kreislauf-Probleme hast, kläre deine Teilnahme bitte vorher ärztlich ab.
Instruktoren, die beruflich fliegen
Deine Instruktoren sind erfahrene Berufspiloten. Sie erklären dir aus erster Hand, was im Cockpit passiert – ruhig, verständlich und so oft, wie du fragen möchtest.
Tim Hittinger
Berufspilot auf der Langstrecke
- Gründer und Leiter von GAT – German Aviation Training
- Ausbilder für Fluglotsen an der Airport Academy München
- ICAO-Sprachprüfer gemäß FCL.055 (Level 4, 5 und 6)
- Flugfunkprüfer für AZF und BZF bei der Bundesnetzagentur
Die Sessions leiten Tim Hittinger und weitere erfahrene Berufspiloten als Instruktoren.
Allein oder mit Begleitung
Die Session gehört exklusiv dir oder dir und deiner Begleitung: 1 bis 5 Personen, die sich kennen. Der Preis gilt pro Session – Briefing, Debriefing und Betreuung durch erfahrene Berufspiloten sind immer enthalten.
Allein
Die ganze Session gehört dir. Du kannst zuschauen, Fragen stellen und – wenn du magst – selbst fliegen. Der Instruktor übernimmt dann die Rolle des Co-Piloten.
Mit einer Begleitperson
Bring jemanden mit, dem du vertraust. Deine Begleitung kann neben dir sitzen, vom Jumpseat zuschauen oder selbst fliegen. Der Preis bleibt gleich.
Mit Familie oder Freunden
Bis zu 5 Personen, die sich kennen. Ihr wechselt euch auf den Pilotensitzen ab, und wer gerade nicht vorn sitzt, schaut vom Jumpseat aus zu. Fremde setzen wir nie dazu.
| Paket | Ablauf | Preis pro Session (A320) | A321XLR oder A330 | Buchung |
|---|---|---|---|---|
| Short Haul | 60 Min. Briefing 2 Std. Simulator 15 Min. Debriefing | 1.999 € = 999,50 € p. P. bei 2 Personen | 2.199 € pro Session | Buchen: Short Haul, 2 Std. |
| Medium Haul | 90 Min. Briefing 3 Std. Simulator 30 Min. Debriefing | 2.799 € = 1.399,50 € p. P. bei 2 Personen | 3.099 € pro Session | Buchen: Medium Haul, 3 Std. |
| Long Haul | 90 Min. Briefing 4 Std. Simulator 30 Min. Debriefing | 3.599 € = 1.799,50 € p. P. bei 2 Personen | 3.999 € pro Session | Buchen: Long Haul, 4 Std. |
Endpreise inkl. MwSt. für die komplette Session mit 1 bis 5 Personen. Zahlung bequem per Rechnung, kostenfrei stornierbar bis 70 Tage vor dem Termin. Alle Pakete und den Preisrechner findest du auf der Seite Preise und Pakete.
Unser Tipp: Plane lieber etwas mehr Zeit ein. Mit Medium Haul (3 Std.) bleibt mehr Raum für Pausen, Wiederholungen und Fragen – besonders, wenn deine Begleitung auch selbst fliegen möchte. Unsicher, was passt? Frag uns einfach.
Lass uns in Ruhe sprechen
Erzähl uns kurz, was dich beim Fliegen beschäftigt. Wir melden uns persönlich, beantworten deine Fragen und planen die Session gemeinsam mit dir.
- Unverbindlich und kostenlos
- Persönliche Antwort, werktags meist innerhalb von 24 Stunden
- Termin persönlich abgestimmt
- Deine Angaben nutzen wir nur für deine Anfrage
Lieber direkt sprechen? +49 7072 1352530 oder WhatsApp.
Fragen zum Flugangstseminar
Was ist ein Flugangstseminar im Flugsimulator?
Ein Informations- und Erlebnisseminar: Erfahrene Berufspiloten zeigen dir im Level-D Full Flight Simulator, wie ein Flug abläuft, vom Rollen bis zur Parkposition. Sie erklären Abläufe, Geräusche und Turbulenzen und beantworten deine Fragen. Hauptstandort der Flugsimulatoren ist Frankfurt am Main. Die genaue Adresse bekommst du mit der Terminbestätigung.
Hilft das Seminar gegen Flugangst?
Ein bestimmtes Ergebnis versprechen wir nicht. Wir erklären dir, was beim Fliegen passiert, und du erlebst Start, Turbulenzen und Landung im Simulator in deinem Tempo. Das Seminar ist kein Ersatz für eine Therapie. Wenn deine Angst stark ausgeprägt ist, sprich bitte zusätzlich mit einer Ärztin oder einem Arzt.
Wie stark bewegt sich der Simulator?
Spürbar: Beim Startlauf, beim Aufsetzen und in Turbulenz bewegt sich das ganze Cockpit. Turbulenz kommt nur dazu, wenn du möchtest. Der Instruktor beginnt leicht, steigert nur nach Absprache und kann sie jederzeit wieder herausnehmen. Wenn du zu Panikattacken neigst oder Herz-Kreislauf-Probleme hast, kläre deine Teilnahme bitte vorher ärztlich ab. Woher Turbulenz kommt, liest du im Ratgeber Turbulenzen verstehen.
Muss ich im Simulator selbst fliegen?
Nein, nur wenn du möchtest. Du kannst zuschauen und dir jeden Handgriff erklären lassen. Wer mag, übernimmt selbst den Sidestick und spürt, wie der Airbus auf Eingaben reagiert.
Kann ich jederzeit eine Pause machen oder aufhören?
Ja. Sag einfach Bescheid, dann hält der Instruktor den Simulator an. Ob ihr danach weitermacht, eine Situation wiederholt oder für heute aufhört, entscheidest du.
Kann ich jemanden mitbringen?
Ja. Pro Session können bis zu 5 Personen dabei sein, die sich kennen, zum Beispiel Partnerin, Partner, Familie oder Freunde. Der Preis gilt pro Session, nicht pro Person. Teilnahme ab 16 Jahren – jüngere Personen dürfen auch in Begleitung nicht in den Simulator.
Was kostet das Flugangstseminar?
Der Preis gilt pro Session für 1 bis 5 Personen. Im A320 kostet Short Haul (2 Std.) 1.999 €, Medium Haul (3 Std.) 2.799 € und Long Haul (4 Std.) 3.599 €. Im A321XLR oder A330 sind es 2.199 €, 3.099 € oder 3.999 €. Alle Preise sind Endpreise inkl. MwSt., Briefing und Debriefing sind enthalten.
Mein Flug steht bald an – klappt ein Termin vorher?
Termine stimmen wir persönlich ab. Schreib uns in deiner Anfrage, wann dein Flug ansteht. Wir sagen dir ehrlich, ob ein Termin davor möglich ist.
Fliegen verstehen: zum Weiterlesen
Sachlich erklärt aus dem Cockpit – zur Vorbereitung auf dein Seminar oder einfach für deinen nächsten Flug.
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Sieh dir das Fliegen einmal aus dem Cockpit an.
Unverbindlich und persönlich: Schreib uns, ruf an oder nutze WhatsApp. Wir planen die Session mit dir – im Level-D Full Flight Simulator bei Frankfurt, in deinem Tempo.